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一桩烦心事:劳斯莱斯'变成“老是来事”,事主却无从维权,坑爹
发布时间:2018-08-26| 来源:公理网 | 点击发表评论
上周,叶先生的司机戴师傅,作为全权代表发起投诉。



戴师傅拿出了几张发票说,这辆车原价是850万元人民币,算上选配内饰和各项税费,总计花费已经超过了1000万元。



车这么贵,我们也很注意保养,平时除了老板和接送重要的客人外,别人都不让坐。他说,这辆车虽然体型较大,但这些年下来,开了3.9万公里,什么事故也没有,可以说被保护得很好。



令戴师傅和叶先生想不通的是,这么贵的车,这么细致的维护,还老是出问题。



今年3月份来给叶先生当驾驶员的戴先生说,开这辆劳斯莱斯两个月后,几乎每个月都要往劳斯莱斯汽车服务中心(温州)跑,大大小小的毛病出了不少。



最让他们难以忍受的是空调问题。一会儿出风一会儿不出风,我为这事至少去服务中心反映了三次,还是解决不了问题。戴师傅说,今年七八月份的一天,他跟老板去瓯海梧田接两个大客户,空调再次停工,那一个多小时的路上,车上的四人浑身湿透,跟蒸馒头一样,想想多没面子,类似的事已不止一回了,老板生气起来还说过,真想把这车开到河里去。



开车老有顿挫感



一查竟是发动机有问题



记者坐进了这辆劳斯莱斯。戴师傅在一旁又指出了很多小问题,比如车前柜要大力猛扣才能关好,车载收纳式烟灰缸常常弹不出来。这些问题虽然不影响正常驾驶,可也让人心里不太舒服。



真正让他们担忧的是该车的发动机问题。戴师傅说,从今年5月份开始,他就发现发动机老有异响,在30迈至40迈之间,常会出现顿挫感,偶尔故障灯还会亮起,熄火重新发动后又会恢复正常。最近这样的现象还越来越频繁。



发动机是车的心脏,我也去服务中心说了好几次。他们换了电脑板,检测了数据,可迟迟查不出原因。后来,他们有一个技术专家从北京赶来,说是发动机上的汽缸盖需要更换。戴师傅说,这么新的车,要拆发动机谁也不会答应,老板的意思是,不能拆只能换一个。



换发动机并延长保修期



劳斯莱斯方面说不行



劳斯莱斯方面答应更换发动机,但双方却为此存在分歧。



叶先生认为,他们因为这车的质量问题,三天两头把车往服务中心开,他们无法肯定换了发动机后,不会再出现问题,一旦过了保修期,再来修会产生巨大的费用,所以应该延长两年的整车保修期。对此,劳斯莱斯方面没有答应。



原先负责劳斯莱斯汽车服务中心(温州)的车行已经退出,目前负责温州地区劳斯莱斯售后业务的是另一家车行。这家车行的刘经理说,他们公司刚接下劳斯莱斯的业务,是想借以提高公司品牌的档次,也想给客户们提供更好的服务,车主的心情他们非常理解,收到车主的反馈后,他们也马上跟厂家联系,由于发动机是个大件,他们不敢轻易下判断,特地让劳斯莱斯的技术专家来检查。



解决方案也有了,就是换两个汽缸盖。可车主不同意,要求更换整个发动机。我们也很理解车主的意愿,再次跟劳斯莱斯方面沟通,经过反复协商,劳斯莱斯方面也同意了。得到这个结果,我们作为经销商也是很高兴的。但是,车主又提出了新的要求,要延长整车的保修期。刘经理说,一些车主可能不太了解劳斯莱斯的发动机,它的结构是一层一层的,更换两个汽缸盖远达不到要拆发动机的程度,同样的,这本来也达不到更换整个发动机的标准。



他表示,按照中国现行的三包政策,在保修期内,一个零部件有问题,要延伸到延长整车的保修期,这找不到依据,劳斯莱斯方面也不愿答应,他们只能尽量申请。



戴师傅表示,如果最终谈不拢,他们会考虑走法律程序。



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游客回复:真是坑啊
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游客回复:越贵的车,不是越有保障吗
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游客回复:三包就是个笑话
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游客回复:
还是买点便宜货吧
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游客回复:
国外的二手旧车
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游客回复:1000多万买了一个麻烦回家
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游客回复:买家的内心绝壁是崩溃的
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游客回复:三包就是个笑话
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游客回复:狗屁烦恼,大不了再换辆好了,钱又不是问题

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