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汽车销量下滑的二线厂家华泰汽车拖欠员工薪酬和供应商货款
发布时间:06-12| 来源:公理网 | 点击发表评论
天津华泰质量部一位员工称,去年9月起,天津华泰开始拖欠员工工资,许多员工拨打天津市政府便民热线“12345”进行投诉,在今年2月春节前,拖欠的工资整体性发放。但是之后天津华泰再次出现拖欠工资的情况,至今已拖欠3个月。与此同时,天津华泰出现大面积的员工离职,2017年时生产工人约有1000多名,现在只有200人左右。309553242.png"/>
除了拖欠员工工资,华泰汽车还存在多起拖欠供应商货款、工程建设公司工程款项等事件。据中国裁判文书网信息,2013年至今,华泰汽车集团及旗下子公司涉及诉讼136起。其中劳动合同纠纷42起,主要为拖欠员工薪酬;拖欠供应商或工程建设公司款项12起,其中天津华泰拖欠中建三局集团有限公司工程款项340万元左右,江阴华欧德江阴建工集团有限公司工程款项3000万元左右。其诸多诉讼中,还涉及鄂尔多斯与江阴市地方政府。据中国执行信息公开网等信息,华泰汽车法定代表人苗小龙于今年1月18日被列入“限制消费人员”名单。
根据华泰汽车2018年报,去年营业收入181.8亿元,归属于母公司股东的净利润-16亿元。经营活动和投资活动的现金流净额为20.6亿元和-5091万元,期末现金及现金等价物余额28.99亿元。而截至2018年末,华泰汽车流动负债合计260.4亿元,负债合计375.66亿元。
综合华泰汽车销量数据、基地停产、员工欠薪、供应商欠款、短期债务以及现金流净额等信息,华泰汽车已经出现整体性的经营困境和体系性的资金危机。
华泰汽车是中国最早生产SUV的车企,初期更是借助现代汽车的特拉卡、圣达菲打开知名度,具备先发优势。但华泰汽车并没有聚焦主业,把资金用于研发,丰富产品线,导致其错失中国车市高速增长的红利。

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